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官方网站入口深蓝S05车身宽度充分-开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站

10—15万元纯电动SUV一经成为年青用户代步的首选车型之一，（丨）PLUS在此细分市集发扬隆起，本年3月份推出荣耀版之后，举座价钱更亲民，销量一直清爽在高位。10月20日，上市，包含增程版与纯电版，其中纯电版全系续航齐是510km，支捏3C超充，还带来大空间与丰富的成就。两款车型的价钱重迭度比较，造成强竞争关系，不少用户商讨两者该怎样采用。今天咱们以13.59万元的深蓝S05 510Max版（以下简称深蓝S05）和13.98万元的 510KM杰出型（以下简称元PLUS）为例，望望两车有何异同，各自合乎何如的东说念主群。（以下统共图片齐是深蓝S05在前）

深蓝S05来自长安全新数字纯电平台架构，此平台兼顾增程电动与纯电动，全系齐是后置电机，纯电车型可竣事3C超充，有CTV车身电板一体化、热泵处罚系统等工夫。元PLUS来自比亚迪e平台3.0，继承的是刀片电板工夫。

外形方面，深蓝S05车身更有棱角感，继承分形势灯组，顶部为日行灯，勺子状的灯带易于阔别，下方两侧飞机方法的头灯也很特根由。下格栅面积较大，并提供主动式格栅可裁减风阻。车头内安置了2颗外置喇叭，随意与车新手东说念主换取。雨刮器为雨量感应自动开启式。车顶可选装4K智趣云台相机，有4800万像素、电子防抖，可竣事行车中拍摄图片与视频，选装价钱3999元。元PLUS继承Dragon Face 3.0电车格调造型，前脸镶嵌“元”字发光标，头灯造型扁平，下方两侧有大面积透风说念，外形中规中矩吧。

侧面看，深蓝S05举座较为低趴，底盘与车身高度齐比较低，轴距够长，前后悬较短，车身紧凑。车尾歪斜度较大，带着轿跑的滋味。提供四个无框车门，显得更有调性。加多环绕式较粗的玄色底裙边，保遗留统SUV的野性感。全玄色外后视镜集成侧转灯与录像头，支捏电动调遣、折叠、牵记、加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠，功能丰富。门把手为瞒哄式，半边弹出，提供全车无钥匙插足，支捏蓝牙钥匙和NFC/RFID钥匙。轮胎规格为18寸，可选装20寸轮胎。

元PLUS的轴距与车身齐愈加紧凑，双色外后视镜同样集成侧转灯和录像头，提供电动调遣、折叠、加热和锁车自动折叠功能，功能略少些。门把手是传统结构，仅驾驶位有无钥匙插足，支捏遥控钥匙、蓝牙钥匙和NFC/RFID钥匙。轮胎规格18寸，可选装18寸宽胎。

尺寸方面，深蓝S05轴距很长，达到中级初学水平，车身也更长更宽，但高度却更低，姿态上更畅通些。元PLUS轴距适中，但车身很短且较高，比例上更传统些。

后方看，深蓝S05车身宽度充分，座舱部分的内收很顺滑，车肩过渡当然。尾窗歪斜度较大，轿跑感显然，提供环绕式尾翼，中置高位刹车灯，开辟灯柱有赛车感。尾窗底部有冲压式鸭尾，也能起到裁减风阻成果，聚会式灯带两头为双层，带来独处的视觉成果。底部玄色保障杠陡立有致，细节较为丰富。尾门带电动开启和位牵记，便利性可以。

元PLUS车身广大矜重，尾窗歪斜度较小，同样有环绕式扰流板。聚会尾灯有飘浮变化，弯折的灯带辨识度也可以，还交融了镀铬饰条。保障杠中间加多大面积玄色内凹结构，与车头呼应感更出色。

车厢里面，深蓝S05继承与新势力一样的从简格调，中控台被中央聚会饰条分割为高下部分，出风口瞒哄在里面，台面下方是环保合成材料，有些磨砂感，灰黑配色也很显年青。提供15.4英寸的中央大屏与大尺寸AR-HUD组合的数字交互通说念，继承怀挡式电子挡位，扶手台成为纯正储物空间，提供14喇叭音响系统，双手机位左侧带50W无线充。中控屏像素达到2.5K，明晰度高，由高通8155芯片带动，颠倒开通。车机系统亦然刻下主流UI格调，有壁纸桌面、快捷界限中心、诈欺中心等主界面，车控菜单逻辑明晰，360度全景影像画质高，可切换视角。语音系统支捏4音区识别和一语气对话，还有泡泡玛特联名的颖异语音助手，更贴合年青的喜好。

元PLUS车厢用料也可以，顶部玄色部分是软胶，下方淡色部分为仿皮，触感齐可以。提供5英寸液晶状貌屏和12.8英寸中控屏，有8喇叭音响系统和多色氛围灯。中控屏支捏自适合旋转，车机搭载DiLink 4.0智能网估量统，触控开通度也可以，但语音系统唯有双音区识别。

深蓝S05的仿皮材质座椅填充物软硬适中，坐垫长度充足、靠背有一定的侧向支捏，承托性与贴合感齐可以。除了成例6向电调，主驾座还提供2向腰撑调遣和牵记功能。副驾座提供电动腿托，成为女神座。前排座椅齐有透风与加热。元PLUS提供双色一形势畅通座椅，同样是仿皮材质，填充物软硬适中，坐垫承托性邃密，靠背侧向支捏充裕，前凸的头枕支捏性也可以，振奋性较高。成就上比较凡俗，主副驾齐唯有成例的6向电调。

后排座椅与空间，深蓝S05的坐垫两侧有加所长理，带来更充分的腿部承托力，靠背歪斜角度合适，还有一定的侧向支捏，振奋性同样较高。空间方面，侃弟身高175cm，腿部有三拳略多，头顶有一拳三指，横向乘坐三东说念主平缓，地板为全平。提供地台出风口和储物格，可翻折扶手带双杯架，车顶有全景天幕带遮阳帘。

元PLUS坐垫长度实足，腿部承托性邃密，靠背平整。空间方面，侃弟身乘坐，腿部两拳，头顶一拳，横向空间晴朗，地板全平，空间统统够用，比较之下莫得前者那么晴朗摆脱。成就上，提供地台式出风口、双USB接口和储物格，带双杯架的翻折扶手。

能源方面，深蓝S05是后置电机布局，后轮开动。电机功率为175kW、总扭矩320Nm，最高车速180km/h。全系搭载宁德时期电芯，安全性比较高，CLTC纯电续航里程510km。支捏快慢充，快充倍率达到3C，30%-80%电量充电仅需15分钟，有6kW对外放电功能。另外，它有159L的前备厢和492L的尾厢，装载容积够大。

元PLUS继承150kW的前置电机，峰值扭矩310Nm，最高车速160km/h。搭载的刀片电板，CLTC续航亦然510km。支捏快慢充，30%-80%电量充电要30分钟，有3.3kW对外放电。尾厢的容积也不算小，莫得前备厢。

底盘方面，深蓝S05继承前麦弗逊独处式与后五连杆独处式的吊挂组合，使用一形势铸铝车身和CTV车身电板一体化工夫。底盘以振奋性为主、兼顾一定的操控感。元PLUS继承前麦弗逊独处式与后多连杆独处式的吊挂组合，同样继承电板车身一体化布局。另外，两车齐有L2级驾驶赞成系统，深蓝S05的上风在于不仅全系标配，还多了智能停车赞成系统。

侃弟回来：

动作自后者，深蓝S05在家具定位上针对性很强，以元PLUS动作参照物，深蓝S05在空间、成就上必须优于敌手，让用户嗅觉到性价比更高。从实质发扬看，深蓝S05空间与成就确乎齐能压敌手一头，还能竣事3C超充，用户的获取感更足。关于追求高性价比、垂青空间与成就的用户，更合乎采用深蓝S05。