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（原标题：“最牛风投城市”再开端，亿航乘风起棋/牌体育，又要赢一次？）

21世纪经济报说念记者邓浩 上海报说念

联结押注京东方、长鑫存储、蔚来汽车后，合肥告成建立起三个国度级计谋性新兴产业集群，“芯屏汽合”的合肥由此被称为“最牛风投城市”。

跟着低空经济初度被写入政府职责论说，2024年被产业视为“低空经济元年”，各地也加速了低空经济布局。这一新兴产业盛宴，“最牛风投城市”当然不会错过。

11月18日，有报说念称中央空管委行将在六个城市开展eVTOL试点，合肥位列其中。同日，亿航智能发布三季报，Q3营收1.28亿元，同比增长347.8%。照应层在事迹相同会称，瞻望首张OC（运营及格证）将在本年年底前获批。

值得一提的是，早在旧年，亿航智能就官宣与合肥签署计谋互助公约，将参与合肥的全空间无东说念主系统概括行使示范名目。合肥市政府盘算为亿航智能提供总价值为1亿好意思元的各项救济，亿航智能则拟在合肥市竖立华东区域总部，推动无东说念主驾驶航空器在华东地区的坐褥、销售、运营。

本年6月，合肥印发《合肥市救济低空经济发展些许政策》，提议打造低空经济总部积贮区、产业先导区，建成国际一流的全空间无东说念主体系。救济企业洞开载东说念主eVTOL、无东说念主机物发配送航路。聚焦全域场景示范，终了载东说念主电动垂直起降航空器（eVTOL）、货运物流、天下治理等全遮掩。

11月13日，合肥市厚爱发布《城市空中交通低空基础设施和场景行使筹画》，盘算在将来三年，围绕“五圆五线”构建城市空中交通载东说念主运载网罗，成就超30个以上eVTOL起降点，造成对“一核四心”的城市主中心及些许城市副中心的遮掩，捏续餍足在不雅光旅游、多式联运空中接驳、救急解救、网红拍摄、城郊通行、查察处突等多场景行使需求。

在政策救济下，亿航智能与合肥的互助也束缚长远。

旧年第四季度，亿航智能向合肥客户录用了15架EH216-S，并于12月在骆岗公园完周至球交易首飞演示。本年3月，亿航智能与合肥市共同成立低空运营公司合翼航空，主导在合肥市的低空名目落地和运营。

本年5月、11月，骆岗UAM运营中心和要害港隔离落成启用，为加速eVTOL航空器的交易化运营提供了完备的基础设施救济。第三季度，亿航智能向合肥客户录用5架EH216-S，加多部署在骆岗中央公园的航空器数目。

除此以外，合肥还在低空经济联系中枢技能研发上淘气插足。

几天前，亿航智能官宣，旗下的eVTOL产物EH216-S终了全球初度eVTOL固态电板飘零磨真金不怕火。单次无间交飘零时候达到48分10秒，适用不同飘零需求，续航时候显较之前显贵普及60%—90%。

21世纪经济报说念记者在上述事迹相同会获悉，当今，该固态电板处于小批量测试阶段，资本相对较高，是现存电板资本的两倍。亿航智能主义是争取在2025年底终了固态电板在EH216-S的认证和装机量产。

“高性能固态锂电板的技能残害，离不开合肥市政府的救济。咱们旧年10月与合肥市政府达成互助， 一直在合肥落地低空名目， 合肥市政府淘气救济技能残害，终末在国际先进技能行使股东中心（合肥）低空经济电板动力盘问院救济下，咱们与欣界动力互助研发取得弘扬。当今单次无间交飘零时候达到48分10秒，来岁有望普及至60分钟。”亿航智能照应层在该事迹相同会上示意。

据了解，国际先进技能行使股东中心（合肥）是由国度发展篡改委劝诱、合肥市政府牵头竖立的要紧转变平台，于2022年11月在合肥厚爱挂牌成立，奋勉于牵引带动国表里前沿技能转变效果和高端转变身分汇聚。

EH216-S是亿航智能的旗舰产物，已取得中国民航局颁发的全球首张eVTOL航空器型号及格证（TC）、坐褥许可证（PC）和尺度适航证（AC），亦然其当今主要的营收来源。

亿航智能董事长兼首席实际官胡华智称，“第三季度，EH216-S录用量达到63架，创下新高，同比增前途步四倍，这也推动了营收的壮健增长，并反应出阛阓对咱们转变eVTOL处置决策的浓烈需乞降招供。”

为了应答订单的高速增长，亿航智能正在盘算大幅度加多产能。

“咱们将在第四季度启动现存云浮工场（当今独一工场）的升级检阅， 同期将在广州、合肥、广西等地优先启动新工场的成赴任责， 新工场可能会引入坐褥制造行业新的互助伙伴， 将联系劝诫与照应花式与咱们的产物聚积， 更好地完成飘零器的坐褥录用。”照应层在前述事迹相同会示意。

不外，亿航智能在Q3营收大涨的情况下，毛利率为61.20%，环比有所着落，引起投资者体恤。

“主要原因是三季度的录用客户中， 有不少是当年老客户的复购订单，这是按一经年签署的公约销售价钱， 客单价会略微低一些， 从而影响合座三季度的客单价， 导致毛利率有小幅着落， 不外依旧一经大概保管在60%以上的水准， 影响不是卓越大。”一位公司照应层东说念主士证实注解。

亿航智能照应层示意，“当新工场和新的测试厂来岁启用、各地的运营中心基础设施成就熟识后， 会普及录用速率。跟着量产带来的畛域效应， 资本会有一定着落的空间。但在此同期，咱们会捏续优化中枢零部件的性能， 比如说电机与电板的性能上的完善与升级，这也会一定经过上的拉高资本，是以彼此对消。咱们瞻望将来毛利率一经大概保管在60%摆布的水准。”

可资印证的是，11月14日，英搏尔公告称，拟1260万好意思元参与认购亿航智能的定向增发。

据悉，两边达成恒久计谋互助及技能开垦互助，将共同开垦适用于亿航智能电动垂直起降（eVTOL）航空器系列产物的高性能电机和电机扫尾器产物。

英搏尔称，其转变的“集成芯”技能将有助于进一步优化亿航智能eVTOL的电机处置决策，从而终了轻量化、高功率以及更好的散热性能，且适用于亿航智能的多种eVTOL产物。这一计谋举措奋勉于普及亿航智能 eVTOL系列产物的性能及可靠性，餍足行业捏续发展。

此外，亿航智能还在加速国外阛阓膨胀，受到投资者神气关注。

据了解，本年9月，EH216-S取得巴西国度民航局磨真金不怕火飘零许可文凭。11月，EH216-S完成在泰国的初度载东说念主飘零，并盘算2025年在泰国部分区域如普吉岛、苏梅岛等地开展交易飘零运营。

“咱们会一边通过中国民航局的双边适航认证渠说念棋/牌体育，股东国外认证的法子；一边在国外积极探索先行先试的想路和形势， 争取早日让咱们的eVTOL在国外开端起来。”亿航智能高层东说念主士称。