中新社重庆6月27日电(张旭)新建重庆至厦门高速铁路(下称“渝厦高铁”)重庆东至黔江段于27日灵通运营。至此彩/票电子，渝厦高铁重庆东至长沙段全线知道，重庆至长沙最快3小时53分可达，成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间有关愈加精致。

　　6月27日，航拍渝厦高铁重庆东站。(无东说念主机相片)(中铁建工集团供图)

　　渝厦高铁重庆东至黔江段起自爱庆东站，路过重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家眷自治县、黔江区，接入黔江至张家界至常德高铁黔江站，正线全长242公里，贪图时速350公里，全线设重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座车站，其中黔江站为改扩建车站，其余为新建车站。

　　重庆东站为中国西部地区最大高铁要害站。该站干预使用，不仅与重庆西站、重庆北站酿成重庆铁路客运要害新格局，也竣当事者线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨说念交通“四网交融”，游客5分钟内可在不同轨说念交通收罗之间换乘。

　　据中国国度铁路集团有限公司先容，渝厦高铁重庆东至黔江段通车后，最高时速按350公里运营，铁路部门将按照泛泛线、岑岭线安排游客列车开行，逐日开看成车组列车最高达54列，重庆东至黔江、长沙最快分辨61分钟、3小时53分可达。首开成王人、重庆至张家界高铁动车组，最快分辨3小时58分、2小时2分可达。为鼎沸游客不同出行需求，铁路部门在渝厦高铁重庆东至黔江段实践活泼扣头、互异化的商场化票价机制，为游客出行提供更多采选。

　　6月27日，首发列车驶过渝厦高铁重庆东至黔江段的一座大桥。(中国铁路成王人局集团有限公司供图)

　　渝厦高铁起自爱庆，路过湖南张家界、常德、长沙，江西赣州、瑞金，福建龙岩、漳州，终至厦门，是中国“八纵八横”高铁网的着急构成部分彩/票电子，路网地位尽头着急。这次重庆东至长沙段知道后，与已灵通的赣州至厦门段，待建的长沙至赣州段，共同酿成重庆至厦门的高铁大通说念。(完)